Enviado por
Carlos Muñoz

Móviles y pilotos... y pasajeros

 Fecha y hora de inicio
 
15/12/2014 21:11:10
1043 vistas

He encontrado este artículo y creo es uno bueno para debatirlo aquí (si no se ha hecho ya antes).

Es sobre los pilotos que, para nuestra alegría, hacen fotos de la cabina en pleno vuelo. Más allá de si pone en peligro la seguridad del avión (cosa que dudo mucho) me gustaría saber qué dice la normativa aeronáutica sobre el uso o no uso de dispositivos electrónicos por parte de la tripulación (ya que los pasajeros tenemos claro la parte que nos toca a nosotros).

También enlazo el tema con esa noticia que decía que en breve, o incluso ya algunas compañías, permiten el uso de los aparatos electrónicos durante todas las fases del vuelo.

https://es.noticias.yahoo.com/la-%C2%BFp...as-cabinas-de-los-aviones-162606396.html

Saludos
¡Me interesa este tema! Notificar uso indebido



Respondido por
José María Rebés

 Respuesta 1
 
15/12/2014 21:39:40

Estas noticias son bastante antiguas. El uso de aparatos electrónicos en fase de despegue/aterrizaje (excepto aquellos que comporten el uso de antenas de comunicación, como teléfonos) está permitido por la FAA norteamericana y la EASA europea desde Enero 2013, si no recuerdo mal.

Aquí puedes ver una página de una compañía cualquiera en la que informa a los usuarios acerca del uso de aparatos portátiles electrónicos: http://support.easyjet.com/electronic-devices

Como puedes ver deben estar en "modo avión" en las fases de despegue/aterrizaje.

El cambio de normativa de la FAA se inició en Agosto-2013: http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=15254

La noticia de la EASA la puedes leer aquí, Noviembre 2013: http://www.independent.co.uk/news/uk/hom...nding-by-european-regulator-8939923.html

Pero siempre y en todo caso las compañías, las aerolíneas, son las responsables de permitir o no el uso de los dispositivos electrónicos en las fases de despegue/aterrizaje en modo avión, o no permitirlo y que se tengan que apagar, como hasta el cambio de normativa. Es decir, no es una normativa obligatoria sino optativa para las aerolíneas.

Las fotografías de los pilotos que ilustran el artículo que has indicado son de lo más inocuas, y además las cámaras no envían las fotos mediante antena a ningún sitio (o puede desactivarse esa función) por lo que están en "modo avión".

Otra cosas son los alarmismos de siempre de la prensa.

Saludos,

José María






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